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徐州永翔景觀膜結(jié)構(gòu) 1029317377
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        徐州永翔景觀膜結(jié)構(gòu)工程有限公司
        聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
        手 機: 15052044999
        電 話: 86-0516-85767029
        傳 真: 86-0516-85767015
        郵 箱: yxmjg@126.com
        地 址: 徐州市泉山區(qū)九里山西路86號
        膜結(jié)構(gòu)介紹
        結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)(Tensioned Membrane structure), 是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié) 構(gòu)體系,它以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點,成為大跨度空 間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。

        膜材料是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀,并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異,一般可達成12—50年。

        膜結(jié)構(gòu)建筑的特點及應用領(lǐng)域: 膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式,它集建筑學、結(jié)構(gòu)力學、精細化工與材料科學、計算機技術(shù)等為一體,具有很高技術(shù)含量。其曲面可隨著建筑師的設(shè)計需要任意變化,結(jié)合整體環(huán)境建造...... 【詳細介紹】

         

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        膜結(jié)構(gòu)停車棚施工過程質(zhì)量控制
        類別:行業(yè)動態(tài) 您是第 4684 位讀者 發(fā)布日期:2015-12-29 

          膜結(jié)構(gòu)停車棚施工過程質(zhì)量控制:

          (1)膜面的幾何尺寸檢查必須在拼接廠完成。拼接完工后按安裝要求對膜面進行折疊裝箱,運到現(xiàn)場后直到吊裝至安裝位置才能展開。因此,在施工現(xiàn)場是無法對膜面質(zhì)量、尺寸進行檢查的,監(jiān)理應駐廠監(jiān)造。裁剪是膜結(jié)構(gòu)停車棚施工所特需的技術(shù),這是因為膜結(jié)構(gòu)停車棚的空間形狀多而較復雜,且不可展,只有分割成相當數(shù)量的小塊后,這些較小尺寸的膜片方可近似認為能展開成平面。將已在圖紙上成形的曲面膜片放樣成平面膜片是裁剪的核心。監(jiān)理在建造時要特別注意提醒施工方在裁剪時須將膜片沿經(jīng)線和緯線方向按一定比例縮小后切割,以“補償”安裝完畢膜布施加預應力后的伸長擴張。

          (2)膜結(jié)構(gòu)停車棚骨架制作、安裝嚴格按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)執(zhí)行。監(jiān)理應特別要求所有鋼構(gòu)件的表面必須打磨光滑,不得有尖角毛刺,以防劃傷膜面。還要防止膜面安裝后起皺,并保證達到設(shè)計所需的張力。要求膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝尺寸誤差盡可能的小,特別是要控制支架的平行度、對角線等相關(guān)尺寸的誤差。

          (3)膜布的粘結(jié)和初步安裝階段,由于工程安裝面積較大,監(jiān)理特別要重視防止彎折破壞及保證連接的質(zhì)量。采用熱合膜材需打磨表面涂層時,打磨后不應對膜材有損傷。初步安裝階段因高度高,受風的威脅很大,嚴重影響施工質(zhì)量及施工人員的安全。因此監(jiān)理在風力超過4級的情況下應要求施工單位停止施工。

          (4)膜結(jié)構(gòu)停車棚固定及張拉階段,膜與支承構(gòu)件的連接應符合規(guī)范要求。監(jiān)理要旁站檢查施加預應力時其施工標定值不宜小于設(shè)計施力值的2倍,注意避免張拉不均造成膜面褶皺。膜面應力張拉不可一次到位,以防主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn),應分塊逐步張拉到位。膜面張拉到位后,監(jiān)理要會同安裝單位質(zhì)檢人員對膜面張力按照膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計提供的膜面應力值、測試部位和測試工具對膜面應力進行全面檢查驗收,同時檢查壓板螺栓有無漏裝漏擰。

          (5)工程完工后,監(jiān)理應全數(shù)檢查膜面的防水與排水特別在天溝、膜面與膜結(jié)構(gòu)停車棚的結(jié)合部位較易發(fā)生漏水的地方,如檢查發(fā)現(xiàn)泄漏點,配合施工單位對泄漏部位提出整改方案。


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